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タイのニュース

随時更新:運輸省作成の「タイ航空、再建までの10ステップ」を簡単に解説。民事再生手続きのプロセス。

2020年5月19日、タイ航空、再建までの10ステップが政府で話し合われました。

上の写真は会議で使われれたと思われる運輸省が作成した資料で、ターン・セータキットというメディアに掲載されていたものです。

ソース:https://www.thansettakij.com/content/435090

なお、この再建プランは下記3つ手段の内の3番を選んだ事で、その後どのように進むかの流れを表記した物です。

 

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タイ航空に対して取りうる手段3つ

(1) หาเงินให้การบินไทยดำเนินการต่อไป
資金注入にして再建する。

(2) ปล่อยให้เข้าสู่สถานการณ์ล้มละลาย
破産して解散する。

(3) เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูของศาล
裁判所の元再建(民事再生)を行う。

 

タイ航空民事再生手続きの10のステップ

サムネイルの画像は、紙の資料をを写真で撮ったという物だけのようですので、この写真を元に作成された絵チャンネルのメディア(The Bangkok Insight)の画像を使います。
ソース:https://www.thebangkokinsight.com/360825/

 

1 内閣が同意

1-1 破産法の元、民事再生手続きに入る。
1-2 財務省のタイ航空の株式割合を減らす

2タイ航空決議

2-1 タイ航空 裁判所に民事再生手続き申請して自分でプランを作成
2-2 タイ航空 債権者と協議するための委員会を設置
2-下 財務省 在航空の株式割合を50%未満にする。

2と3の間の赤字
裁判所への申請(破産手続き) >>5月27日手続き完了

3裁判所が承認
3-中 法令90/12により返済の一時停止(Automatic Stay)
3-下 債権者と協議

4債権者の召還

5債権者との会議
多数決で再建のプランを作る人を決める。

5と6の間の赤字
約束の尋問をする日(裁判所との協議) >>8月17日で調整

6裁判所が再建プランを作る人を承認
再建プランを作る人がビジネスを管理します。

7再建プランを提案

8債権者との会議
債権者にプランを承認してもらう。
8-下 
プランの改善

9裁判所がプランに同意する
経営メンバーを任命する

10 再建プランを実行する

 

関連動画

2-1 タイ航空が民営化。財務省の持ち株比率は47.86%に。

2-4 タイ航空の経営陣に4名追加。破産手続きと再建に向け前進。

2-2 タイ航空。再建手続きが破産裁判所に受理され返済一時免除に。

 

この再建プランの利点と欠点

タイPBSというテレビ番組で紹介されていた内容です。

 

利点

 

  1. 継続して営業ができる。
  2. 返済を一時停止できる。
  3. 債権者と話ができるため借入額を減らせるかも知れない。

 

欠点

  1. 時間がかかる。
  2. タイ航空の株や債権を持っている協同組合に影響が出る可能性がある。
  3. 商業手形の信用問題に悪い影響が出る可能性がある。

 

解説の動画

タイ航空再建10のステップを解説。陸運局が2020年5月19日提出して採用された案。

 

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